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e-Niro – DE EV (ab 2020)
1 Altöl-Kanister 20 L
: ZWT 20 (080247_1)
einfachen und sicheren statischen und dynamischen Druckprüfung des Hochdruckkreislaufes an Common-Rail Diesel Motoren
Kurbelgehäuse-Messkoffer für DEUTZ Motor Typ TTCD 6.1 alfa-romeo-159-ab-2006-esi8659785 e-Niro – DE EV (abBESCHREIBUNG Whrend der Kraftstoff Verbrennung entstehen im Motor "Blow by Gase", die in das Kurbelgehuse geleitet werden. Diese "Blow By Gase" bestehen aus einem nicht verbranntem (meist gasfrmigem) Kraftstoff und l Luftgemisch. Diese beiden Gemische werden (meist ber einen Abscheider) in das Kurbelgehuse geleitet. Bei einem neuen Motor sind die Undichtigkeiten zwischen Verbrennungs Raum und Kurbelgehuse sehr gering. Whrend der Betriebszeit Laufzeit
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