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Il differenziale ATB Quaife non si blocca mai bruscamente con un precarico prefissato di slittamento delle ruote sull'asse motore
l'intercooler ad alte prestazioni offre una sensazionale area di flusso d'aria maggiore del 162% e un volume d'aria di sovralimentazione aumentato del 182% rispetto all'intercooler standard
0d 2003–2006 BMW E53 X5 3
G12) – 2014–2018
tubi intercooler Charge Pipe Boost Pipe BMW F87 M2 N55B30T0 Artec Il differenziale ATB Quaife nonKit tubo di carica e tubo di sovralimentazione con diametro interno maggiorato rispetto al tubo di aspirazione originale, per ridurre al minimo la restrizione del flusso d'aria. Il tubo di plastica di serie crea turbolenza d'aria, riducendo flusso e prestazioni, ed soggetto a crepe in corrispondenza della flangia. Questo problema risolto con tubi in alluminio, garantendo durata e prestazioni senza perdite. I componenti sono collegati tramite riduttori
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